My Life, My Real Adventures

インドネシア シーカヤック紀行 Day5

　　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

5月25日（月）　晴　　風（東）

　　

午前6時に目を覚まし二人で準備をしていると、ジャンのお母さんが朝食にと言ってナシ・チャンプルを持ってきてくれた。

有難い。

でも、量がすごすぎる。。。

　

日本でいうお茶碗6杯分は軽くあるんじゃないかというぐらいの量。

八幡さんは問題なくたいらげたが、私はご飯を3分の1ほど残してしまいました。

すいません。

　　

　　

ジャンも起きてきて、ジャン家族みんなに見送られて岸を出る。

と、ジャンも船外機付きの自分の船に乗って、湾の外に行くまで一緒に並走してくれた。

そして、みんなにさようなら。

本当に素晴らしい人たちでした。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　　　

　　

パドリングは、最初の一時間はベタ凪。

八幡さんは、ここぞとばかり、たくさん写真を撮っていました。

　

　　

　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

ロンボク島の北端にあるギリ島との短い水路を通過するあたりから東からの強い風が上がってくる。

漕げない程度ではないけれど、やはりちょっとは苦戦。

でも、何度も腕の力を抜いて、身体全体を使って漕ぐようにと自分に言い聞かせる。

　

　

　　

　　

　

　

　　

　　

　　

　　

　

　

　

目標としていた岬は、なかなか近づかない。

でも、その前はずーっとリゾートホテルのプライベトビーチ。

もちろん、私たちはお呼びではありません。

　

　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

仕方なく、湾を突っ切って遠くの岬を目指す。

　　

　　

　　

そこの岬を回ったところで上陸。

時刻は、まだ11時半を回ったばかり。

でも、今日は向かい風の中、20km強漕ぎきりました。

　

　

　　

そして、なんと、また！

上陸したところでおもてなし。

着いてからしばらくしてから昼食を出していただき、そして寝る前には、夕食と、デザートの美味しいバナナまでいただくことに。

ロンボク島の人たち、優しすぎます。

　　

　　　　

　　　

　　　

　　

　　　

　　

　　

　

　　　

　　

　　

　

これが、またウマいんだ。

　　

　　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

村の名前はタンジュン。岬という意味です。

観光地に近いせいか、今まで立ち寄った村の中で、一番きれいなところでした。

　　　

　　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

何もしないで、夕焼けを見つめる。

遠浅の干潟では、夜遅くになるまでいろんな釣りをしている人々がたくさんいました。　

　　　　

　　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　

　　

　　

身体にも異常なし。

明日も頑張ります。

　

　　

　　

　

　　

　　

　　

　　

　　　

　　　

　　

　　

　　

　　

　　

　

　

漕行距離　20km　

　　

　　

ニュージーランドで学ぶということ

　　　　

　

　　

　　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

私たち「リアルニュージーランド」は、ニュージーランドで学ぶみなさんを応援するために、留学のお手伝いをさせていただくことになりました。

　

　

まだ、ウェブ上でも発表、宣伝等していませんが、すでにいくつかお問い合わせをいただいております。

留学のお手伝いと言っても、大手の留学センターのように、数多くの学校を紹介することはしません。

私たちが目の届く範囲の、ネルソンならびにネルソン郊外の高校、中学、英語学校、そしてニュージーランド独特のシステムである、国立技能専門学校等をご紹介しようと思っています。　　

　

　

　　

　　

　　

　

　　　　

　　　　

　　

　　

　　

　　

　　

私たちが、留学のお手伝いを始めることになった経緯をお話しさせてください。

　　

　

　　　

先日、日本に帰国した際に、ここネルソンの高校を卒業した真梨子ちゃんと、お母さまとお昼ごはんをご一緒させていただく機会がありました。

真梨子ちゃんとは、オークランドからネルソンまでの飛行機の中で、たまたま隣り合わせになって、共通の知り合いもいることから仲良くなり、後日うちにも遊びに来てくれました。

　　　

余談ですが、その夕食には、世界で頑張る日本の若者がなんと3人もうちに来てくれました。

その時のことをブログで記しています。

http://realadventures.weblogs.jp/weblogs/2008/12/post-1716.html　

　

真梨子ちゃんは、こちらのGarin Collegeを卒業して、この9月からイギリスのトップの大学のひとつ、Warwick Universityに通います。

その時に一緒だった心ちゃんは、ウェスタン・スタイルの乗馬を極めたいということで、日本に一時帰国したのち、今は本場アメリカに修業に出ています。

倉原君は、自分で宣言したとおりに、きちんとアドベンチャー・レースの最高峰Coast to Coastを、見事完走しました。

　

みんな、本当にすごいですね。

　

　

　　

真梨子ちゃんと話をしていろんなことを伺うたびに、今度帰国した際には、必ず真梨子ちゃんのお母さまにお会いして、いろんな話を伺いたい。

ずっとそう思っていたんです。

どういう経緯で、真梨子ちゃんをニュージーランドに留学させることになったのか。

不安などなかったのだろうか。

日本の教育システムについては、どんなお考えをお持ちなのだろうか。

　

　

真梨子ちゃんとお母さまにお会いしたのは、大阪駅の近くでした。

お母さまは、やはり思っていた通りの、しっかりとした考えをお持ちで、それでいて真梨子ちゃんを優しく見守っていらっしゃる素晴らしい方でした。

お昼をいただきながら、いろんなお話を伺いました。

　

　

あまり個人的なことは、申し上げるべきではありませんが、ひとつすごく感銘を受けたことがあります。

それは、以前真梨子ちゃん本人からも聞いていたことですが、留学するにあたって一番大切なのは、「国語力」であるというお話です。

　

真梨子ちゃんが、15歳でニュージーランドに行くという段になり、お母さまは、

「この子はとてもよく本を読んでいるから、きちんとした国語力を備えている。」

そう考えて、わが子をニュージーランドまで送り出されたとのことです。

　　

　　

英語は、環境さえ変われば身につけることができる。

それより大事なのは、英語で何を喋るかということ。

頭の中で、自分の感じたこと、考えたこと、それをきちんとした文章で組み立てる、そして相手に伝える。

それが本当の国語力ではないでしょうか。

　　

　　

ここ数年、藤原正彦先生の本が一般的にもベストセラーになり、「国語」の重要性が言われてきました。

ただ、真梨子ちゃんのお母さまのように、わが子にそのことをきちんとあてはめて考えられていることに、本当に感嘆しました。

　

　　　

　

あと、おっしゃっていたことで、心に残っていることについては、

「母親も大変なんです。子供だけではなく、母親も当事者ですから。」

と、いうことです。

　　

　　

私たちが育った70年代から80年代にかけては、まだ共有できる価値観（それが正しかったか、間違っていたかは別の議論を要します）が、多々あったように思えます。

現在の教育現場の話を聞くと、いろんな価値観が混在し、またそれら全体が昔になかったようなスピードで変化していることが伺えます。

インターネット等の発明で、情報があふれる中、情報処理だけで大人たちもどんどんと余裕を失っている。

　

「先生たちも、昔よりレポート等の事務作業が増え、大変みたいなんです。」

ということでした。　

　

　

お母様もおっしゃっていた、3つの間（時間、空間、仲間）が無くなっているということが、本当に現実のものになっているのかもしれません。

　　

　

　

　　　

　

　　

海外に出ることが、すべての方々にいいことだとは決して思いません。

ただ、ニュージーランドに暮らしてみて、やはりとても暮らしやすい国だということを実感しています。

　

実は、ニュージーランドは少子化とはほど遠く、2008年は1991年以来のベイビー・ブームでした。

人間も動物だという観点に立てば、子供を育てやすいという環境を本能的に察しているのかもしれません。

　

　　　

　

　　　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

子供に限らず、私が考える日本の一番大きな問題としては、刺激が多すぎることだと思います。

刺激というのは、何も悪い情報のことばかりではありません。

情報自体が刺激なのです。

　

たまに東京に帰って思うのは、街に情報が氾濫しているということです。

ボーっと立っていても、看板や広告の文字が目から入り、スピーカーからの音声はいやがうえでも耳に入る。

人の多さは肌に感覚をもたらし、都会の排気ガスは鼻からも入ってくる。

何もしなくても、それだけの「刺激」が日常的に人間を襲っているわけです。

　　　

　

ひょっとしたら、そういう刺激から自分を守るために、人間のいろんな防御システムが作用しているのかもしれません。

その結果として、現代のいろんな問題が発生している起因になっているとも考えられます。

　　

　　

　　

そういう意味で、ニュージーランドで生活するということは、とても健康的であるのかもしれません。

ネルソン等の小都市などは、刺激になれた日本人にとっては、つまらないと思えるぐらい刺激がないところですから。

　

一つ言えるのは、自分でいろんなことを考える時間が与えられるということです。

それは、子供だけではなく、こちらで生活している大人にも言えることだと思います。

　　

　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　

私は、そういうニュージーランドが大好きです。

九州の田舎で育った私にとって、そのころ海外で学ぶなんて考えもできませんでした。

しかし、世界が平たくなった今、そういう機会を、選択肢の一つとして、現地からご紹介できればと思っています。

　

　　

もし、ニュージーランドで学ぶこと、興味がありましたら、是非ご連絡いただければと思います。

　

問合せ先：　リアルニュージーランド　（左記をクリックしてください）　

　

　

　

右、一番手前が真梨子ちゃんです。

　　　

　　

　　

　

　

　

　

　

　

　

　

インドネシア シーカヤック紀行 Day4

   

   

 

　　　

　　　

　　　

　　　

　　　

　　　

　　　

　　　

5月25日（月）　晴れ　風（北→東）

　　

　　

いよいよ海峡横断。

　　

GPS上では、最短コースで37km。

しかし、北から南への流れを注意して、北東に針路をとることに。

　

　

　

午前3時起床。

4時には出発。

昨晩、村の人たちに聞いたところだと4時頃には漁船が釣りに出掛けるということだった。

しかし、私たちが出たころには、漁船に乗り込む人たちなんて全くいなかった。

もともと時計の無い生活だから、午前4時といっても「朝日のあがる前」という感覚なんだろう。

　　　

　　

　

最初の3時間は、真っ暗な中のナイト・パドリング。

　

「藤井さん、そっち方向違うかも。」

と、何度も八幡さんに注意される。

目印にしている星が雲に消えて行ったり。タンカーの灯りは、結構なスピードで動いて行ったり。

　

　

　

ロンボク海峡は、北からの潮流がすごいという前情報だったのですが、実際漕いでみるとほとんど流れは無し。

ただ、もっと南にいけば海峡も狭くなり、雨季にはかなりの流れになるようです。

　

　

　　

　　

3時間漕いだところで、GPSを見てみる。

出発地点から直線距離で17km移動している。

思っていたよりもいいペースで漕げている。

いい気になっていたら、単に追い風、追い波に助けられていただけだった。

　　

　

その後は、風は東から。

でも、風が吹いているということで暑さも和らぎ、すごく助かった。

　

　

　

　　

　　

2日間漕いでも、まだラダーの利きが悪いし、直進できない。

八幡さんにそのことを話してみると、

「藤井さん、これ骨組み自体がズレていますね。」

　　　

　　　

・・・やっぱり。

でも、海上で直すわけにもいかないので、そのまま漕ぎきることに。

　

　

　

　　

漕ぎ続ける。

途中、何度やめようと思ったことか。

と書いておいて何ですが、実は一度もやめたいと思いませんでした。

ただ、八幡さんに迷惑かけて本当に悪いなぁ、とつくづく思いながら漕ぎ続けていました。

亀のようにのろく、そのうえ兎のように休んでばかり…

　

　

　

若干波が上がる場面もあったが、それは軽くこなせる程度。

途中から、だいぶんK-1の使い方も漕ぎ方も慣れてきた。

　

　

　　　

　　　　

　　　

　　　

　　　

　　　

　　

　

　　

　　

　

ロンボク島がくっきりと見えてきた。

大きな崖が連なっており、最初見た時は上陸するところがあるのかと心配したほど。

　

　　

　

でも、見えてからが遠いんですよね。

　

ビーチが見えてから一時間半後、やっと突端の岬に到着。

午後1時。

約9時間で漕ぎきりました。

本当に、無事でよかった。

　

　

　

　

　

　

上陸してからは、ジャンという地元のひとに本当に優しくしてもらった。

まずは、美味しいココナッツを木から採ってきてくれて。

本当に美味しかった。

　　　

　　

　　

　　

　　

　　　

　　　

　　

　　

　　

　

その後は、家族を呼んでバリコーヒーとか、いろんなつまみも出してくれて。

挙句には、村の中にある自宅まで連れて行ってくれて、そこで夕食までご馳走してくれました。

家族の方々も、みんないい人だったな。

　　　

　　 　

　　　

　　

　

　

　　

　　

　　

　　

　　　

　　

　

お兄さん家族と、インドネシア人にしか見えない日本人。

　　　　　

　　

　　

　　　

　

　

　　　

　　　

　　　

　　

　 　　

　　

　　

到着してカヤックを上陸、運搬する際に、八幡さんのカヤックの骨組みが外れてしまう。

いろいろとやってみたが、結局解体して組み直すことに。

大変でした。

　　　

　　　

　　　

　　　

　　

さっき、ジャンがテントのところまで送ってくれました。

ビーチで星明かりの下、横では八幡さんが寝ています。

明日からは、ロンボク島の北半分をめぐります。　

　

　

　

良かった。

ほっとした。

　　　

　

　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　　

　　

漕行距離　　42km

　　

　　

インドネシア シーカヤック紀行 Day3

 

　　

　　

　　

　　　

　　

　　

　　　

　　　

　　　

　　　

　　　

　　　

　　　

　　　

　　　

　　

　　

5月23日（土）　晴れ　弱風（南）

　

　　　

パンだけを食べて、8時には岸を出る予定だった。

しかし、南からのうねりが強く、岸に高い波が打ち上げている。

潮が上がるのを待って、9時頃に出発。バリ島の最東端を目指す。

　

　

距離的には、全くたいしたものでないにもかかわらず、身体はメロメロ。

暑さと、長距離の慣れないパドリングの両方に、身体が泣きを上げている。

情けないけれど、たくさん休みを取りながら、なんとか最東端の岬へ到達。

それなりの大きさの灯台がある。

　

　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

潮が上がっていたので、岬とその先にある小島の間の水路を通過して、小さな漁村の浜辺に上陸。

上陸した瞬間に、地元の子供たちに囲まれる。

その数は、優に10名を超えている。

目をくりくりとさせた興味津津の子供たち。

　　　

　

　

　　

　

　

　

　

　

　

　

　　

「暑いからこっちに来なよ。」

村の中心にある3畳程度の公民館?みたいな日陰コミュニティスペースに案内される。

村と言っても、みんな家族と親戚みたいで、全部で40人もいるのかな。

小さな、小さな村です。

漁船は、すごい数があるんだけど。　　　　

　　　

　

　

　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　

休んでいると、なんとお昼ごはんまでご馳走になりました。

何人か、とても朗らかで、やさしい人がいて、井戸のところまで案内してくれて水浴びさせてくれたり、その後には、腰に巻くサルンという布を貸してくれたり。

とても、温かい気持ちになりました。

　

　　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

でも、こうしている間に事件発生。

なんと、子供たちが勝手に岸に上げたカヤックを持ち出し、海で漕ぎ始めたんです。

　

八幡さん、青くなって、

「あれはマズイよ。壊しちゃうよ。。。」

と、言い残し、走って彼らを止めに行きました。　

　

　　　

　

　

　

　

昼飯の後は、ジャランジャラン。

インドネシア語で散歩のことです。

村の横にある丘の上に、バリ・ヒンデュー教の寺院の跡があったので、そこまで子供たちと一緒にゆっくりと散歩。

子どもたちは、嬉しくて走り回っているんだけど。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

凄く眺めがいいところで、明日行くはずのロンボク島が海峡の向こうにくっきり見える。

　　

　　

　

　　

　　

　

　

　

　

　

　

　

　　

　

ここで、八幡さんに、正直に、

「今日のあの調子だと、明日の海峡横断は無理かもしれない。迷惑をかけたくないし。」と告げる。

　

実際、事実として私の今回の遠征に対する準備不足は否めない。

いつも、遠征に参加するたびに、準備不足の人々を見ては、「そうじゃないだろう。」と思う自分がいただけに、この事態は本当に情けない。

いくら急なお誘いだったとは言え、もっとやれることはあったはず。

　　

　　

「いくらぐらい出せば、漁船でロンボク島まで運んでくれるだろうか。」と、私。

「そうですね、50万ルピア。日本円で5,000円程度でしょうか。」と、八幡さん。

　　

　

続けて、八幡さん。

「でも、その選択肢はありませんから。」

「・・・？」

　　

　　

　

「えっ？ないの？？」

「ありません。藤井さんなら漕げるから。」

　

　

・・・ということで。

ロンボク海峡横断、やることになりました。　

　

　

　

　

夜は、村のみんなに囲まれながら浜辺でインスタントラーメンを調理。

その後暗くなったら、すぐに就寝。

明朝は、午前3時起床、4時出発の予定。

　

でも、私たちが寝てからも、何度も村の人が来ては「もう寝ちゃったの?」と話しかけてくる。

八幡さんが、インドネシア語で「もう寝てるよ！」と言っても、何度も何度も話しかけてくるんです。

彼らも、淋しがり屋なのかもしれません。

　

　

私も、目を閉じていても、うっすらと覚醒している。

それが意識できる。

　

　

さて、明日はどんな一日になるんだろう。　

　　　

　

　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

漕行距離　15km

インドネシア シーカヤック紀行 Day2

　　　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

5月22日（金）　晴れ　弱風（南）

　

7時頃に起床。

朝食の後にカヤック（フェザークラフト　K1）を組み立てる。かなり大変な作業。

何も知らずに一人で組み立てるなんて不可能。八幡さんは大丈夫だって言っていたけれど。

出発前の晩、ひとりで説明書もないままやらなくて大正解。

　

　　　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　

欠けている部品もなく、ひと安心。

ただ、すべての積み込み等まで完了するのに、2時間以上もかかってしまう。

　　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　

　

　　

その後は、マゼランリゾーツのスタッフの方々に連れられて、近場のKlung Kunという繁華街へ。

まずは、銀行で八幡さんが持っている旧紙幣を新紙幣へと交換。

そして、マーケットで食材の買い出しへと。

ごみごみした雰囲気の中にも、活動的な感もある。

ネパールに行って以来のアジア。あの旅も、もう5年も前になる。

　

　　

　

　　

昼食はホテルにて。

その後、最後の積み込みを終え、いよいよ出発。

マゼランリゾーツの方々、ホテルのお客さま、従業員の方々、その他たくさんの方々に見送られて海に出る。

午後3時24分。

　

　　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　

　

　

ラダーの使い方、その加減等が全く分からず、カヤック初心者みたいにジグザグ走行。

なんか、漕ぎ方もぎこちない。

これで本当に、50km近くの海峡を横断できるのだろうか。

　

　　

　

2時間漕いで接岸。

ゴロタ石の多い海岸に上がる。若干のサーフ。

火山のふもとにある浜だから、真っ黒な砂。

八幡さんのヘルプもあり、無事に上陸。

　　

　

　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

岸に着いたら、たくさんの子供たちが寄ってきた。

ほとんどみんな裸。

水着なんてなく、下着姿で海で遊んでいたようだ。

　　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

そのうち二人が「ココナツ飲む?」と言って、木に登って取ってきてくれた。

ココナツを実から直接飲んだのなんて、初めての体験。

ぬるいけど、変な癖がなくてとても美味しかった。

　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

夜は2時間程度、八幡さんといろんな話をする。

中田ヒデがダメだとか、トレイニーの女の子の扱いが難しいとか、「本気」は今は流行らないとか。

　

岸の上に張ったテントは快適。蚊もいないし。

でも、寝た後に、身体中がチクチクと痛い。

最初は蚊かと思ったら、無数の蟻が身体を這っていた。

　　

　

　 　

　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

翌日の予定としては、私の提案で、もう一日バリ島を漕ぐことに。

旅程的に慌てなくてもいいということを聞いていたし。

それに、あともう一日ちゃんと漕いでこのカヤックに慣れたいというのが大きな理由。

海峡横断は、なるべく北から攻めたいということもあったし。

　

　

　

沖合いを見ていると、タンカーが北から南へ移動している。

バリ島とロンボク島の間、ロンボク海峡。約40km。

やはり、相当の流れが北から南へと流れているのであろうか。

その海峡に横たわるウォーレス・ラインは動物さえも泳いで渡れなかったという。

本当なんだろうか。　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

漕行距離　10km

　

　　

インドネシア シーカヤック紀行 Day1

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

5月21日（木）　晴れ

　

成田空港に着いたのは、午後1時。

八幡さんも、同時刻に到着、すぐに合流。

豚インフルエンザの影響で、ガランとした成田空港。寂しいぐらい。

　

超過荷物問題を解決するために、同じ便でデンパサールに行く方を探す。

運よく、女性四人組が私たちと一緒の便でバリ島に行くとのこと。

八幡さんのナンパ大成功。

動物病院の先生になる学校に通う24歳の女の子、四人組でした。

　

　

フライトは順調。

デンパサール空港には、なんとお出迎えが。

八幡さんをサポートしている高級リゾート専門の旅行会社、マゼランリゾーツの朽木社長の計らいです。

ただ、税関では大きな荷物を持っていることもあり、取調室に。

八幡さんが、流暢なインドネシア語で切り抜ける。さすがに旅慣れている。

しかし、取り調べが終わるかと思っていたところで、困っている2人の日本人の通訳をすることに。

携帯電話のテストということで、26機種！をも無断で持ち込み。

怪しいと言われても仕方ないかも。

　

　

車で、マゼランリゾーツの現地スタッフの方々と一緒に、バリ島東部のビーチリゾート、チャンディダサまで移動。

空港付近を抜けると、道中は真っ暗。たくさんの野犬がそこらここらで歩いている。

　

宿泊は、Puri Bagus Candi Dasaというところで、素晴らしいラグジュリアスなホテルでした。

ただ、到着したのがもう真夜中の12時を過ぎていたので、八幡さんと一杯だけ飲んでベッドに入る。

男二人で泊まるところではない。

　

　

　

明日は、午前7時に起床。

カヤックの組み立て後、食料の買い出し、その後に北東へ向かって漕ぎだします。

　

　

ニュージーランドに帰ってきました

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　

ただいま！

　

　

ほんの一週間ちょっとの日本帰国の予定だったのですが。。。

ちゅらねしあの八幡暁さんからのお誘いにホイホイと乗り、3週間ほどインドネシアへ。

その後、日本で一週間ほど時間を潰し、帰国してニュージーランドの地を踏んだと思ったら、その翌日には南海の孤島、サモアに行っちゃいました。。。

　

　

もともと、落ち着かない性格だったのです。

通信簿には、おしゃべり、手遊び、授業中に落ち着きがないなどのコメントが毎年。

でも、不惑と言われる40歳を過ぎてもその傾向は止まるどころか、世界規模で広がる一方です。

　

でも、そうやって「動く」ことで、いろんな出会いがあるんですよね。

日本でも、インドネシアでも、素晴らしい出会いがありました。

　

　　

八幡さんとのシーカヤック旅行（遠征などという大したものではありません）、とても楽しかったし、いろんなものを感じさせていただきました。

プリンス・サトルのファンには申し訳ないけれど、15日間、文字通り独り占めでしたからね。ホ、ホ、ホ。

　

そのうち、日誌をこのブログに上げていきたいと思います。

　

　

　

とりあえず。

　

ただいま、ニュージーランド。

　

なんだか、ホッとしています。